Xiaomonkey

I'll spend some time tomorrow, a Sunday, to think think what to do tomorrow.

八月中秋白露，

一个月有四个周末，貌似总觉得周末比weekday有用。weekday如果做实验，会跟别人抢地盘儿；如果坐在办公室电脑那里，总想跟人东扯扯西扯扯。周末有用，因为可以做实验，可以写东西，更可以很高效率的idle，比如发现一个光线很好的厕所，还有一个好看的招牌，在不同的地方。

如果做一个东西，需要step 1 and step 2, step 2依靠step1。 在某一时刻，实现了step 1, 但是这时step1的可靠性是50%，step 2独立可靠性预计也是50% 这时候是该option A: 立刻开始step 2呢，还是option B: 先improve step 1 to 80%的可靠性在做step 2呢？ Option A: 有25%的机会得到想要的最终结果；option B: 大概有个40%的机会得到最终结果。 貌似发paper好像option A就行，足够luck，show 一次也就行了。但是我自己obsess option B。因为觉得option B way，“有意义”，而且如果最终测试有问题的话，起码能更清楚的知道哪个环节的问题。 嗯，上个周末，做的就是这个事情。两天的时间，为了拍2分钟reviewer想看到的video。然后，我就去拍了Triathlon, 好久没玩相机了，天气很好。  

刚才5:10pm左右，我在sidewalk上走路，近距离目睹车撞行人。地点在materials science楼前红绿灯，与Koriana之间的那段university。向西开的Corolla 撞了一个过马路的。撞击声音不大，就是“吧唧”。也没有刺耳的刹车，估计车速不快。但是车挡风玻璃碎了，车后一个女的躺在地上。
提醒大家，提醒自己。subway旁边有个红绿灯，materials science楼门口有个红绿灯。通过这两个红绿灯过马路去车站都会有点绕，但是必须得绕，不能从中间的地方过，因为中间的大概50m路程的university理论上没有任意时刻是没有车的。

“不要认为司机能看到过路的行人”：下午放学的时候，夕阳很猛，向西开的车，司机不带太阳镜，啥也看不见。今天的肇事车司机就没带太阳镜。
35mile的速度竟然足以让victum的头在挡风玻璃上hammer一个大洞。。。

所以，过马路的绕一点，走红绿灯。开车的，经过那里一定要慢，朝阳（估计赶不上）和夕阳开车，要带太阳镜。遮阳板没用，因为太阳很低。

n次，脑子里盘旋某一首歌，打开ipod，3000+首歌，shuffle模式，居然正好出现这首歌，我感觉，很牛逼。刚才，脑子里盘旋一首歌，发动车，fm104.1居然正放这首歌，我感觉，也很牛逼。但是没有上一个牛逼，毕竟104.1只放5首歌。